曇のち雨ツー

2018.10.23 曇/雨


やや気温も下がってきて、ウェアを秋冬仕様でのお出掛け。
本日の道の駅お遍路、目標4駅。



朝来のR429の「神子畑鋳鉄橋」は、立ち寄った事なかったので行ってみる。
こんな幟が立ってました。






なかなか絵になるじゃないか、あそこにバイクを置いたらいい感じかな・・・。






残念、人は通れるけどバイクは無理なので、こう撮ってみる。
う〜む。。。






レトロにして、こうかな。
う〜ん。。。






「神子畑選鉱場跡」へ。
ココもね〜、バイクとのショットが上手く撮れないんだよね〜。
(チャレンジ企画モノです。)


R429の峠を超えた辺りから雨が降ってきた。
また通行止めの案内もあったので、予定変更して某所にて暫し雨宿る。
SV650Xで、雨らしい中ライドは初めてかな。
まぁねぇ〜、羊の皮を被った羊の如く走ってますので、めぇ〜ライダーでっすw






道の駅は、2駅制覇にて終了。
残りの駅制覇は楽しみの先送りと言う事で!


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淡路島東海岸縦走&道の駅ツー

2018.10.15 晴



「ライダーズカフェあわじ」
こんなお店があったの知らなかった。
そりゃいっとかなあかんでしょ。
R28沿い「千年一酒造」より少し南に位置します。(何故に酒起点w)
行ってきました。






何故に、お店の前にポポポ・ポニーが居ます!






いっぱいライダーの写真が貼られています。
僕も撮ってもらったので、もしかしたら貼られてるかも。






「淡路島古代米カレー」
サードインパクトで海がカレーになりました!?
沼島がらっきょです。(芸が細かい)






ライダーズ日記へ。
むむむ、備えなければ憂いあり!的な残念なイラスト(SV650X)になりました。
次回期待。(ホンマか)

お店を出て、東海岸を下道で南下します。






淡路島道の駅4駅コンプリート。







帰路は高速を使って一気に北上。
食事意外は割とストイックに道の駅を巡ってきた感じ。

ではまた、ゆるふわのお散歩ツーリングで来たいと思います。


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鳥取ツー

2018.10.08 晴


鳥取へ行くには一般的に(?)鳥取道を使うのだが、過去の経験則からどうもあの道がスカンので下道のR373を選択してみる。
佐用までは中国道でビューンと時短し、後はR373をゆるゆると北上します。
皆さん、無料の鳥取道を選択しがちだが、そのおかげかR373は貸し切り状態だし適度なコーナーがあって、時間に余裕があるならお勧めツーリングルートです。


昼飯はツーリングマップル記載の「ご亭めし」へ。






「おまかせ定食」だったかな、量は多くないが550円です。安っす〜!






鳥取、最初の観光は、鳥取東照宮です。






いぶし銀(金?)の風合いがいい感じ。






続いての観光は、鳥取城跡です。
バイクは鳥取県立博物館へ駐めれます。






まだこの景色が観れる所は余裕なのであったが・・・。






中腹辺りまで来ただろうか、ちょっと休憩しようと座り込んだところ、軽く貧血っぽい感覚を覚え、やばいんとちゃうかもと不安になる。
が、逆に歩き続けてる方がましな気がして登頂を目指す。






来たぁ。
流石の見晴らし!絶景じゃ!






久松山山頂263m
そんなにあったのか!
遠目から推測してたのは100mぐらいかなと思ってた(甘い!)






天守の場所にコスモスが生えている。
写真バックのうす黄土色の箇所が鳥取砂丘です。

しかし、下山ルートは他にないのか?とGoogleMapを見てみると、ロープウェイの駅があるじゃないか!
しかし、何処にも繋がってないって・・・、廃ロなのねw!

体力が回復するまで暫く城主なり。

無事下山し、最寄りのホテルにチェックイン。

人気のあまりない鳥取市内をIngressウォーキングし、初日終了。



2018.10.09 晴



毎度ながら寝不足でチェックアウト。






山陰ジオパークを愛でながら快走。
ただ、バイクとジオはこの様に上手く撮れない・・・。






ワインディングを経て、居組港にて暫し撮影。






不自然に丸っこい山島?と。






やっぱ、レトロ調が極まるぜSV650Xって奴ぁ。






道の駅「山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」にて昼食。
写真映えするし、お味もGood。






お隣にVstrom250が来てて、ナンバー見たらハングル文字だった!(その上に日本用の仮ナンバーらしきが)
鈴菌ツーショット!!






元・余部鉄橋へ。
今、エレベーターまで増設されてて、なんか世界感がどんどん別な方向へ向かってる様だ!
そのうち、ネオン付けたりして、ビガビガの元・余部鉄橋レジャーランドになるかもしれない。






これは、山から出て来た『使徒』だw!






2日間でゲットした道の駅切符ダイジェスト。


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レンタルバイク CB250R

2018.09.18 晴


レンタルバイクしてみたい候補車CB250Rだが、どこで借りれるかなと検索してみたら、一番最寄りでも大阪である。
どうせなら旅行(Ingress)絡みで新幹線でしゅっと行ける場所だと福岡がいい感じ。
毎度の事ながら天候をぎりぎりまで睨んで、宿と共に予約を入れる。


前日、博多で歩きまわってちょっと脚痛い状態にてレンタルバイク店へ。(タクシーで)
ガッツリ、ハーレーなお店だが何故かレンタルバイク(ハーレー以外)している。






目的地は糸島だったのだが、福岡の環状道路のJCTを間違えて、そのまま外回りを走ってしまう!
ならば、第2候補の志賀島へ行ってしまへと。
休暇村志賀島で昼食休憩。






玄界灘方面。






信号待ちはシャッターチャンス!?






やっぱり、糸島も行こう。
あ、ココか、インスタ映えポイント!
「糸島 LONDON BUS CAFE」
写真だけ撮って立ち去るが、もう少し引きでシーサイド感を出さないと、単にバスとバイクのツーショットだよね〜。






別のお店でコーヒータイム。
実はメットはね〜、持参したんですよ〜。
邪魔くさいのは重々承知だが、実践してみてどんな感じか体感してみたかった。
【感想】持って歩くのはやっぱ重いし邪魔。どうやって持って歩くのを減らすかを考えるのは俺の見せ所!?






Rental819です。






海沿いのローカル道へ。
写真撮ろうと停めたらその先は通行止めだった!
(案内が遅いわ)






まぁね、写真は撮っておこう。(俺入)






ん〜どうでしょう。






アーバンなイメージのバイクだから、こういう所は似合いますかな?

さて、ざっくりとインプレッションを。
こじんまりしている車格だし何より軽い。(取り回しが楽ちん)
1速低回転時にシングル感はあるが、あまりシングルエンジンな感じはしない。(よく回る)
高速走行時の車線変更もそうだが、コーナーリングが軽い。(かと言って、ふわふわしない)
シフトポジション表示が無い。
ウィンカーよりホーンのスイッチを重視している配置?
脚を下ろした時、ステップに当たり気味。

トータルして、通勤からショートツーリングとして、面白いバイクだと思う。

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備中松山城ツー

2018.09.03 晴


「日本一高い位置にある天守閣」ツーリングマップル記載の岡山県高梁市備中松山城へ参らんの巻。


通行止めの箇所がある為、迂回路から登城。






まだまだ30℃を超える暑い中、山道を登っていきますと、出ました!
渋いっすね!






崖と一体となった城壁が素晴らしいんだけど、上手く写真に撮れない。
これは是非とも「あなたの眼」で堪能して下され。






ちょっと奥側から。






鉄砲穴塀伝いにまだ登る。






英語バージョン。






日本語バージョン。






ばば〜ん!
入場券300円也。






内装はちゃんと木造であります。
格子ビュー その1






格子ビュー その2






梁が凄いね。気持ちいいね。






天守最上階のフローリングも広い方じゃないでしょうか。
涼しい〜。






お城の階段は、相変わらず厳しい。






鉄砲穴は、やっぱ撮りたくなるよね。
三角のは無かったなと。






ややハイキーだが、お城には合うね。






裏手側もいい塩梅の景観だ。






やっぱり城壁はカッコイイ。






城下町を見下ろす。






最後に我がバイク也。

ちなみに時期によっては少し下にある駐車場に車は留めて、シャトルバスで一番上の小さい駐車場(ココ)までの輸送。
ただ、状況に応じてココまで登れるかは、掛かりの人が案内してくれました。


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OGK Kabuto EXCEED DELIE

5年モノのメットからの新調しました。
以下、5年モノSHOEI J-Cruise(M)との比較、ファーストインプレッションです。


OGK Kabuto
MODEL: EXCEED DELIE
SIZE ; M
COLOR ; FLAT BLACK BLUE

写真のホワイトバランスがイマイチなので、青はもっとはっきりとした青です。






重さは量ってはいませんが、同じぐらいだと思います。
メガネは掛けたまま被ることが出来ます。
内装が柔らかくて新品の状態でもキツく感じない。
顎のホールド部がJ-Cruiseより僅かに長い。
インナーサンシェードもJ-Cruiseより長くいい感じ。
(但し、メットを後頭部までキッチリ奥まで被らないと、サンシェード下ろした時にメガネにあたりました!)






走行した感触は、
風切り音が大きく凄くノイジーだ!!!
サンシェードの濃さはJ-Cruiseより薄い。
ベンチレーション効果は、・・・まだ世間が暑くてよく分かりません。
あご紐ラチェットを外す時、下に引っ張るだけなのでより便利に。

と、言うことで、風切り音対策が課題だと思います。
今の所、それ意外はいい感じだし、コスパはいいと思います。

夏の元気なごあいさツー

2018.08.14 晴


あついあついあつい!

よし、走りに行こうw



先日、休日振替にてハズした「そうめんの里」へ。
流石、お盆休み、混んでましたね!

夏バテ防止にと思って、梅のやつを頼んでみたのですが、最初に梅かじったら、あとずーーーっと梅の味で、食後もそうめん食べたんじゃなくて、『梅』喰ったよねって強印象。






見通しの良さげな道端で停車、撮影。






ライダーが通過する瞬間が、、、遅かった。






ローアングル。
ネイキッドと言えばカッコイイ響きだが、「むき出し」なんですよねw
むき出しバイクじゃ売れないかな?
こういう時、外国語は便利だね!






写真中央左に見えるのが「茶木原の大岩」
地震とかで、ごろりと転がって行きそうな気配もするが、氷山の一角レベルなのかな?







道の駅切符2枚ゲット。
駅によって平成か西暦か分かれるのも面白い。


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