2018.12.17 晴／曇
この時期になると、牡蠣が食べたくなります。
予てより探し求めていた「牡蠣ピザ」なんですが、何処にでもありそうなメニューなのに無いんですよね！
取り敢えずググってみたら、カキオコで有名な日生にあるじゃないですか〜。
・・・
行ってくる。
それは『cafe サザン』2Fへ。
駐輪場なのか屋根付きの場所へバイクを突っ込む。
勿論「牡蠣ピサ」一点張りなんですが、他にも美味しそうな奴が居るので宿題にしたい。
すぐ隣りの小さな港を愛でながら食事ができます。
この道をぐりっと回って行くと「海の駅しおじ」方面です。
来ました「牡蠣ピザ」旨！
好みとしては窯焼きのややがさつさがある生地が好きなんですが、牡蠣の肉汁でグダグダになってしまう気もするので、ここはパリッと硬めの仕様があってるのかなと。
さてと、目的を果たしたあとはプラプラと観光・撮影へと。
「備前♡日生大橋」（名称にハートが入ってます）
ガォ〜〜〜w
ちょっと高台に登って。
「備前♡日生大橋」
（手前の小枝♡じゃま）
愛のむきだし!?
2018.11.26 曇
ソロ以外で宿泊ツーに行くのは、超超久しぶりでございます。
相方（こじろぅ氏）は、バイク２台持ちなんですが、我輩の鈴菌デビュー年に合わせて(?)スズキ・ジェベル号で来ていただきました。
集合場所の龍野西SA（下り）にて。
鈴菌x2。
今回、工程案ベースは吾輩が立てたのですが、日暮れ前宿到着（目標）や、フェリー乗船時間を（改めて）考えるとややタイトなツーに！
昼飯は、大三島にある道の駅「今治市多々羅しまなみ公園」にて。
ココの名物？マハタが食べてみたかったので（写真なし）
伯方の塩にて工場見学の予定ですが、フェリー時間に厳しければタッチ＆ゴー（撮影のみ）もやむ無しだったが、なんとか見て回れそうです。
工場入口の横に「伯方の塩ソフトクリーム」屋さん？
見学は無料な上、伯方の塩（お試しセット?）まで頂きました！
工場見学萌派では無いですが、大人になっても見学したいものです。
（見てるけど学んでないかもw）
（あ、因みに工場内は撮影禁止です！企業秘密？）
やっぱ、折角だからソフトクリーム課金しました。
ソフトな塩味がグッドでした。
14:35 宗方からフェリーに乗りますの図。
>>> 只今フェリー乗船中 <<<
とびしま海道東端の岡村島へ。
大崎下島の御手洗の町並みを見下ろせる展望公園に行こうとして１本道を間違えて出逢ったすげー町並みにカンドー。
コチラが、その目的地「歴史の見える丘公園」からの景観。
歴史的な町並みも多少は見えるんですが、どっちかって言うと「島々の景観を眺める丘」なんじゃね？
さて、時間もあれなんで「とびしま」での観光はこれぐらいにして、宿へと向かいます。
淡々と予定をこなして、暗くなる前に宿へ到着できました。
風呂入って、夕食の儀。
( ￣ー￣)／C□☆□D＼(￣ー￣ ) カンパーイ！
2018.11.27 曇
07:00起床。
むむ、午前中は天気が悪そう。（下方修正じゃないか・・・とほほ）
08:00 朝食の図。
「グリーンピアせとうち」出発。
２日目最初の観光は「鞆の浦」へ。
二輪通行禁止が解除されたグリーンラインを走る。（ツーリングマップル中国・四国P40C5-6-7）
途中の展望台にて。
「カメラ目線」アングル。
「うなじ目線」アングルw。
１日目もそうだったが、下道を観光しながら走ってるとウィンター装備では暑いぐらいです。
で、ストップ＆ゴーも大変なので、もぅスルーして走ろうかと思った矢先に景色が目に飛び込んできて思わず止まって撮影してみるが、薄らボケで残念な図。
ミラーと堤防?のシンクロ。
「鞆の浦」必須の撮影ポイント。
趣のある町並みも。
なんか、いいね!!
最後となった観光は、吉備津神社でございます。
無理くりに秋を挿入。
そして回廊巡り。
人も居なくなったタイミングで南端からの撮影するも、なんか平坦だと面白さが無いね。
やっぱ、こう、湾曲してる方がイイよ！
暮れていく吉備津神社を後に帰路に着く。
2018.10.23 曇／雨
やや気温も下がってきて、ウェアを秋冬仕様でのお出掛け。
本日の道の駅お遍路、目標４駅。
朝来のR429の「神子畑鋳鉄橋」は、立ち寄った事なかったので行ってみる。
こんな幟が立ってました。
なかなか絵になるじゃないか、あそこにバイクを置いたらいい感じかな・・・。
残念、人は通れるけどバイクは無理なので、こう撮ってみる。
う〜む。。。
レトロにして、こうかな。
う〜ん。。。
「神子畑選鉱場跡」へ。
ココもね〜、バイクとのショットが上手く撮れないんだよね〜。
（チャレンジ企画モノです。）
R429の峠を超えた辺りから雨が降ってきた。
また通行止めの案内もあったので、予定変更して某所にて暫し雨宿る。
SV650Xで、雨らしい中ライドは初めてかな。
まぁねぇ〜、羊の皮を被った羊の如く走ってますので、めぇ〜ライダーでっすw
道の駅は、２駅制覇にて終了。
残りの駅制覇は楽しみの先送りと言う事で！
2018.10.15 晴
「ライダーズカフェあわじ」
こんなお店があったの知らなかった。
そりゃいっとかなあかんでしょ。
R28沿い「千年一酒造」より少し南に位置します。（何故に酒起点w）
行ってきました。
何故に、お店の前にポポポ・ポニーが居ます！
いっぱいライダーの写真が貼られています。
僕も撮ってもらったので、もしかしたら貼られてるかも。
「淡路島古代米カレー」
サードインパクトで海がカレーになりました!?
沼島がらっきょです。（芸が細かい）
ライダーズ日記へ。
むむむ、備えなければ憂いあり！的な残念なイラスト(SV650X)になりました。
次回期待。（ホンマか）
お店を出て、東海岸を下道で南下します。
淡路島道の駅４駅コンプリート。
帰路は高速を使って一気に北上。
食事意外は割とストイックに道の駅を巡ってきた感じ。
ではまた、ゆるふわのお散歩ツーリングで来たいと思います。
2018.10.08 晴
鳥取へ行くには一般的に(?)鳥取道を使うのだが、過去の経験則からどうもあの道がスカンので下道のR373を選択してみる。
佐用までは中国道でビューンと時短し、後はR373をゆるゆると北上します。
皆さん、無料の鳥取道を選択しがちだが、そのおかげかR373は貸し切り状態だし適度なコーナーがあって、時間に余裕があるならお勧めツーリングルートです。
昼飯はツーリングマップル記載の「ご亭めし」へ。
「おまかせ定食」だったかな、量は多くないが550円です。安っす〜！
いぶし銀（金？）の風合いがいい感じ。
続いての観光は、鳥取城跡です。
バイクは鳥取県立博物館へ駐めれます。
まだこの景色が観れる所は余裕なのであったが・・・。
中腹辺りまで来ただろうか、ちょっと休憩しようと座り込んだところ、軽く貧血っぽい感覚を覚え、やばいんとちゃうかもと不安になる。
が、逆に歩き続けてる方がましな気がして登頂を目指す。
来たぁ。
流石の見晴らし！絶景じゃ！
久松山山頂263m
そんなにあったのか！
遠目から推測してたのは100mぐらいかなと思ってた（甘い！）
天守の場所にコスモスが生えている。
写真バックのうす黄土色の箇所が鳥取砂丘です。
しかし、下山ルートは他にないのか？とGoogleMapを見てみると、ロープウェイの駅があるじゃないか！
しかし、何処にも繋がってないって・・・、廃ロなのねw!
体力が回復するまで暫く城主なり。
無事下山し、最寄りのホテルにチェックイン。
人気のあまりない鳥取市内をIngressウォーキングし、初日終了。
2018.10.09 晴
毎度ながら寝不足でチェックアウト。
山陰ジオパークを愛でながら快走。
ただ、バイクとジオはこの様に上手く撮れない・・・。
ワインディングを経て、居組港にて暫し撮影。
不自然に丸っこい山島？と。
やっぱ、レトロ調が極まるぜSV650Xって奴ぁ。
道の駅「山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」にて昼食。
写真映えするし、お味もGood。
お隣にVstrom250が来てて、ナンバー見たらハングル文字だった！（その上に日本用の仮ナンバーらしきが）
鈴菌ツーショット!!
元・余部鉄橋へ。
今、エレベーターまで増設されてて、なんか世界感がどんどん別な方向へ向かってる様だ！
そのうち、ネオン付けたりして、ビガビガの元・余部鉄橋レジャーランドになるかもしれない。
これは、山から出て来た『使徒』だw！
２日間でゲットした道の駅切符ダイジェスト。
2018.09.18 晴
レンタルバイクしてみたい候補車CB250Rだが、どこで借りれるかなと検索してみたら、一番最寄りでも大阪である。
どうせなら旅行(Ingress)絡みで新幹線でしゅっと行ける場所だと福岡がいい感じ。
毎度の事ながら天候をぎりぎりまで睨んで、宿と共に予約を入れる。
前日、博多で歩きまわってちょっと脚痛い状態にてレンタルバイク店へ。（タクシーで）
ガッツリ、ハーレーなお店だが何故かレンタルバイク（ハーレー以外）している。
目的地は糸島だったのだが、福岡の環状道路のJCTを間違えて、そのまま外回りを走ってしまう！
ならば、第２候補の志賀島へ行ってしまへと。
休暇村志賀島で昼食休憩。
玄界灘方面。
信号待ちはシャッターチャンス!?
やっぱり、糸島も行こう。
あ、ココか、インスタ映えポイント！
「糸島 LONDON BUS CAFE」
写真だけ撮って立ち去るが、もう少し引きでシーサイド感を出さないと、単にバスとバイクのツーショットだよね〜。
別のお店でコーヒータイム。
実はメットはね〜、持参したんですよ〜。
邪魔くさいのは重々承知だが、実践してみてどんな感じか体感してみたかった。
【感想】持って歩くのはやっぱ重いし邪魔。どうやって持って歩くのを減らすかを考えるのは俺の見せ所!?
Rental819です。
海沿いのローカル道へ。
写真撮ろうと停めたらその先は通行止めだった！
（案内が遅いわ）
まぁね、写真は撮っておこう。（俺入）
ん〜どうでしょう。
アーバンなイメージのバイクだから、こういう所は似合いますかな？
さて、ざっくりとインプレッションを。
こじんまりしている車格だし何より軽い。（取り回しが楽ちん）
１速低回転時にシングル感はあるが、あまりシングルエンジンな感じはしない。（よく回る）
高速走行時の車線変更もそうだが、コーナーリングが軽い。（かと言って、ふわふわしない）
シフトポジション表示が無い。
ウィンカーよりホーンのスイッチを重視している配置？
脚を下ろした時、ステップに当たり気味。
トータルして、通勤からショートツーリングとして、面白いバイクだと思う。
