OGK Kabuto EXCEED

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OGK Kabuto
MODEL: EXCEED
SIZE M
COLOR クールガンメタ

 

3年半酷使したEXCEED DELIE。

シールドの破損2回、バウンドする程に脳天から落とすこと1回。

漸く買換えポチッとする。

同じシリーズの無地タイプ。

このクールガンメタ結構いいじゃん!

DELIEはマットな感じだったのだが、今回のはメタリックでツルツルw

 

勿論同じMサイズなんだけど、新品ってそうなんだ!結構被るのはキツイが、なんか良いメットを手に入れた感するする。

やっぱ、ほぼ毎日被って3年半経つと、ユルユルにもなるんだなぁ。

メットの賞味期限は3年です。

 

KUSHITANI キーホルダー(K-4496)

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キーホルダー新調しました。

KUSHITANI キーホルダー

牛革/ブルー

 

お店に行って買ったんですが、最初目に付いたブルーのやつは、どうも群青色っぽくて微妙だったんですが、商品が吊り下げられてるのを後ろの方まで見てみたら、あっこの青いいやん!って。

で、よく見ると型番がこのK-4496じゃなくて1違っていた。(上下忘れた)

即買い〜w

※青好きだけど、青けりゃならなんでもいい訳ではない!

 

走ってる時に目をやるとテンションが落ち着く(落ち着くのかw:ブルー効果

 

『金出地ダム』が意外と良かったツー

2022.01.10 晴

 

『金出地(かなじ)ダム』へ行ってみた。

ら、意外と良かったのでタイトル・ツーにしてみるの巻。

 

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ローアングル(サムネ用)

 

 

 

 

 

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スリップサイン突入前のS22リアより。

 

 

 

 

 

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里山が美しい。

 

 

 

 

 

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ダム下にある水車小屋と。(飛び石で川渡れます)

 

 

 

 

 

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ダムの西側から駆け上って行きます。

ダム湖西側沿いを暫く行くと2つのトラス橋が出現!!

oh!ビューティフル(写真がビューティフルじゃないけど・・・)

で、トラス橋の方に行こうと思ったら一方通行で西側からは入れないので、ダム堰のところまで戻って反時計回りに進む也。

 

 

 

 

 

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何故一方通行なのか、、、道が細いw!

車だとギリ1台かな。

遊園地のカートコースを走ってるみたいで、オモロイやんけ。

 

 

 

 

 

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にしても、無理くりに道造りましたなぁ!(三徳山投入堂かw)

 

 

 

 

 

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雪化粧じゃなくて、冬枯れってやつかな。

 

 

 

 

 

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『鉄』感が好き。

 

 

 

 

 

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ここのガードレールから時折「カン」って音がして不気味wでした。

 

ちょっとした穴映えアトラクション的で、行ってみる価値ありですよ。

知らんけど。

 

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RSタイチ マトリックス オーバーパンツ

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RS TAICHI MATRIX OVER PANTS

BLACK / WHITE

サイズ:S

 

防寒・防水パンツとして導入しました。

 

防寒:オーバーパンツなので下に何を履くかによりますが、まぁいいと思います。

防水:雨天走行はまだ少しですが、十分に防水・撥水性能はありました。

 

膝プロテクターは、割とがっつり目で位置調整できます。

 

只、細さを優先してSサイズにしてみたんだけど、股下実寸80cmは少し短かった。

やはり、膝を直角に曲げた状態で踵に掛かるぐらいの長さは必要ですね!

ネット購入なのでその辺の確認が出来ない所がいつも歯がゆい。

 

添付画像がもはやティーザー画像っぽいですがw、タイチのサイトに行って見て下さい。

 

KUSHITANI EXアウトドライグローブ(EX-5218)

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EXアウトドライグローブ

Size M / Color オールドブラック

 

エクスプローラジーンズのグローブ版です!

あいもの(春・秋)用と真冬用のウィンターグローブの更に間のタイプを探してまして、気温でいうなら15℃辺りがベストな使用感の奴を。

当初、薄手のウィンターグローブを検討してたんだけど、この製品はアウトドライなのでレイングローブとしても使えるのでコレに決めました。

只、お値段は税込み16,500円と高めです。

 

まだ雨の日には使用してないんですが、ファーストインプレッション的なところで、生地の摩擦抵抗が大きいのか指の動きにやや「引っ掛かり」があります。

使い込めば改善するかもしれませんが、気になる人は気になると思いますので参考まで。(私は気になる人でした・・・)

 

あと、カラーはブラックとなっていますが、写真の通り深めのネイビーっぽいです。

 

レンタルバイク セロー250

2021.11.15 晴

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SEROW リターンズ
そうです、前前世のバイクがSEROW250だったのです。

何故、過去に乗ってたバイクをレンタルしたのかと・・・

ホントはZX-25Rが借りたかったのですが、駄目だったので第二候補として懐かしのそして久々のOFF車を味わいたかったのであります。

 

 

 

 

 

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『レンタル819 岡山駅前店』

ホント、駅前直ぐの所にあるのでアクセス時間短縮を考慮して此処で借りてみる事に。

(それが、若干裏目に出たのは後述する)

 

 

 

 

 

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岡山市を南下して写真の児島湾大橋を渡る。

 

 

 

 

 

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久々のOFF車で戸惑ったのは、やっぱタイヤのグリップ感。

なんかいきなりズルっとコケるんちゃうかと恐る恐る走行!

まぁ昔取った杵柄走りは徐々に思い出してきたかな?レベルには走れたかな。

 

 

 

 

 

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貝殻山方面ワインディングを駆け上がる。

落ち葉も落ちているので(そりゃそうだw)無理はせず。

 

 

 

 

 

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道の駅ミッション1つクリア。

道の駅「みやま公園」

 

 

 

 

 

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由加山(ゆがさん)へ。

此処を立ち寄りポイントにしたのは、イングレス民なら分かるだろうw

 

 

 

 

 

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暫く直線的に登っていきますと広大な神社エリアに出ます。

この鳥居、備前焼で作られてるんですね!スゲ~焼き物。

 

 

 

 

 

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『日本一の厄よけ大不動』

厄よけに日本一とか順位があったなんてwww

 

 

 

 

 

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リラックマっす!

 

さてと、セローのインプレッション今更ですが。

吾輩が乗ってた2011年版かなセローと比べて排ガス規制とか変わってると思うが、乗り味は同じだと思う。

低中速よりに個性を振りまくった空冷単気筒と柔らかいサスによる「もっちりした加速・トルク感」の独特な味わいが楽しい。

反面、高速走行はしんどい。

100km/hとかで走れはするが、直進安定性はあまりないし、追い越しなんてちょっとリスクを感じるほど。

80km/hぐらいまでが楽しい範疇かな。

 

世の中にはセローで、がっつりロングツーしたり、がしがしダート走行するツワモノもいるっちゃあいる(らしい)が、近距離圏をちょっと冒険してみようなバイクだと思う。

 

<編集後記>

日が暮れるのが早くなったのもあって、レンタルは4時間にしてみたが、ちょっと余裕があまりなかった。

お店は駅からの立地条件は良いのだが、駅周辺の一方通行地獄にはまって、10分おまけして貰ってたのに更に10分程遅れてしまった。

GoogleMapで事前にチェックしてはいたんだが、普通の道ですら間違うんだから、都市部は更に余裕を持つべしと心せろー!?(完)

 

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