2021.10.4 晴
いい天気過ぎる！
ちょっと行きたいスポットがあったので、そのミッションをこなして来た。
SAでの駐輪風景 〜新聞風〜
某SAで食べようと決めていた「豚汁定食」だったが、t(トン)少なめ、大根は多めだったのがちょっと残念。
もうちょっと早い時間だったら、具のバランス良く掬い取れてたのかなw（次回期待）
瀬戸大橋も見えるっちゃ見えるんだけど、手前の樹木が邪魔なんです。
刈っちゃえばいいんだけど、それは人間のエゴ・・・。
田土浦坐神社からの風景。
そう、此処でバイクと瀬戸大橋と鳥居の写真を撮るのがミッションポイント！
構図的にはもうちょっと広角で収めたかったんだけど、iPhone8の広角はこれが限度。
（でも、バイクはコレでも小さすぎるのでムズいなぁ）
瀬戸大橋メインで。
鳥居メインで。
北側の工場地帯広がるパノラマ平野が凄かったが、後ろ髪を引かれながらも撮らずに完走する。（次回宿題）
2021.08.31 晴
以前一度試乗させて貰ってたんだけど、物足りなさ過ぎてレンタルする。
歌舞伎役者の隈取りの様な顔付き＝ホンダ顔！
既走行距離は2,236kmだったので、慣らし運転は終わってるだろう。
多分、以前試乗した時と同じ個体車両だと思うが、ブレーキのフィーリングは良くなってた。（試乗時はフロントブレーキの効きがいまいちだと感じた）
このリアタイヤのひげ具合をみると、殆どが試乗で距離を稼いでるだけの気がするね。
初めてのスマートキー。
キーを抜き差ししなくていいのはやはり便利なんだが、１日使ってても慣れなかった。
まぁそれは慣れの範疇だが、このスマートキーは車体の右側に付いてます。
一般的に、ライダーはバイクの左側に降りますが右側に付いてるのでやや操作しづらいと感じました。せめて車体のセンターに配置されてれば良かったのに・・・。
リザーブタンクがロボット感出てます。
リアサスのストロークが一般的なスクーターよりあると思うんだけど、以外と乗り味はゴツゴツしてます！
そもそもADVってアドベンチャーですよね。
そういう気分で乗ってみると、ゴツゴツ感も路面との対話だと思えます。
ちょっぴり肩肘張って走ってみよう。
「腹が減った・・・」（井之頭五郎風）
こういう遊びをしたくなるのがアドベンチャー!?
頭島の壁画にて。
そうそう、センタースタンドを起こすのに、ちょっと力要るね！
ファーストインプレッション（雑感）
端的に言って『遊べるバイク』だと思う。
今回、ダートは走ってないけども、長めのサスストロークとセミブロックタイヤのコンビできっとそこそこ楽しめるだろうなと。
高速道路で100km/h走行してみましたが、割と安定感はありました。
アイドリングストップ機能は地味に良かったかもw
（ストップがいいんじゃなくて、スムーズに繋がる発進がイイね！）
燃費は40km/Lでした。
◆編集後記◆
レビューとしては、ダート走行したりもっと色々試してみたい気もしたが、いやいや、ツーリングを楽しむ流れに任せる事の方が大事なのかなと思った次第。
実のところ、ライディングシューズと言うモノは、あまり買った事が無かったが、そろそろ専用の特にシフトパッドがある方が便利だろうと思い始めて・・・。
コレ、買った！
alpinestars：SPEEDFORCE SHOE（アルパインスターズ：スピードフォース シューズ）
サイズ：26.0cm
カラー：ブラックホワイト
履いてみましょう。
まるでランニングシューズばりの(?)面影で、履き口の所がゴム帯状で口は長いが紐は緩めずに脱ぎ履きはなんとか出来た。（ニットアッパーって言うらしいw）
取って付けたようなシフトパッドはなくて、強度の高そうな生地が使われてる様だ。
普段靴26.0cm履きで、この靴も26.0cmで同じ感覚でした。
ソールはトレッキングシューズばりの強靭な面構えで、約4cm背が高くなりますoh!!!
シフトペダルとの相関関係は、通常のシューズよりは厚底の分、下からの回り込み度は大きくなるが、まぁライディングシューズとしては普通なのかも。
通気性はあるが防水性は謳ってないので、どれ位水に耐えれるかは未確認。
ファーストインプレッションとしては「軽くて履き心地はいい」です。
2021.05.31 晴
司令：淡路島に出来た２年間限定の『淡路シェフガーデン』へ行ってき〜！
到着。
砂塵舞い上がるだだっ広い駐車場にin。
「淡路シェフガーデンMAP」〜 よりも、先ずは全店見て歩こう。
野暮ったい感じは無く、カラフルでカチッとした造りのお洒落屋台村（<-その言い方が野暮ったいw）
よし、このお店にしよう。
極・特上親子丼：￥1,200
月曜日の12時頃だったけど、人影はチラホラでどちらかと言えば閑散としてる方?・・・。
まぁ人混みの嫌いな僕にはグッドタイミングでした。
多分、神戸方面向きの海〜。
明石海峡大橋も見えるで〜。
からの、青いスライム。
一人感漂う我がバイク。
腹巻きの季節。（シート焼け防止）
ワインディングを経て、西海岸へ向かうの途中。
のどかな海・山・鈴木さん。
初夏っぽい。
映えないけど西海岸 de バイク。
淡路島は海の色合いが凄く楽しめます。
素直に「キレイ」って言えますw
「淡路カントリーガーデン」
の、「safsaf（サフサフ）」
にて、大地のバーガーとアイスコーヒー：￥1,000
再び、西海岸から北上。
道の駅：あわじ より。
2021.05.24 雨
観測史上最速の近畿地方梅雨入り！
の、晴間（曇間）を狙ってレンタル予約したんだが・・・
人気車種なので空いてるとは思ってなかったのが幸か不幸か、予約したものの微妙な天気で、無料キャンセル可能な「前日13時」も過ぎ、次第にどちらかと言えば『雨』な当日を迎える事になってしまった。
ホンダドリーム姫路店よりHondaGO！
諸元はググって貰うとして割愛、細かな点としては、珍しくメットホルダー標準装備なのはGoodなんだが、ETC本体の取り付けに苦労されてる様で左のサイドカバー内のバッテリーに抱き合わせする様に無理くりに(?)閉じ込めていた。
シートはボルト留めなのでしょうがなく、そうしたとの事でした。
（バッテリーが熱くなると大丈夫かな〜？）
燃料キャップは取れちゃうタイプです。
ヘッドライトのハイビームは、パッシングスイッチを前方に引き出す事で動作します！
操作的に人差し指で押し当てて前に出すんでしょうが、コレは使い難い気もするが使ってないので判りません。
さて、慣らしは終わってるかな？
21km!!
僕がレンタル最初の人でした。（あるあるですw）
キーオンにすると、ウィンカーがポジションライト兼務してて、これはカッコいいなと思ったね！
このバイクの特徴であるシーソーペダルなんですが、前側とのペダル間隔がタイト気味なので、積極的に後側ペダルで踵シフトにチャレンジ。
カブでやった事あるので初めてではないんですが、左足をステップのどの辺りに置けばしっくりくるのか結局掴めず仕舞いでした。
若干ステップの外側寄りに左足はポジションしてましたかね。
〜ちょっと一息〜
赤穂市御崎の「きらきら坂」にて。
さて、ツーの後半は普通に雨でカッパに包まれる。そして寒い。
＜ファーストインプレッション＞
一言で言うならば、音が最高に気持ちいい♪
どういう走り方をすればいい音が出るのか探りながら走ってたって感じで、シフトダウン時にアクセルを煽る際も、いい音がするぐらいまでスロットルを捻ってみるなどw、それが気持ちいい。
大型バイクに乗ってるとスロットル開度なんてちょこっとなんだけど、このバイクだと1速上げ目でガバ開けとかしても、
パパパパパパパパパパパパ---（ゆっくり加速w）
これ楽しい。(^o^/
Vツイン乗りからすると、鼓動感はあるんか？と思うぐらい大人しいんだけど、あぁシングルの鼓動感ってこういう感じなのかと。（味付け？）
路面に対するフィードバックは凄くソフティーで、柔らかい絨毯を裸足で歩いてるみたいな???（言い過ぎ？）
高速道路で100km/h出してみたが、嫌な振動とかは無かったですね。
只、直立姿勢のネイキッドとしては、100km/h巡航は辛いかも。
（いや、雨なので普通に辛かった・・・T_T）
GB350を買うなら僕はSの方かなと思うが、リアタイヤが太くなると加速がより遅くなったりしないかなぁ〜と捕らぬ狸の皮算用してたりするw
Sのレンタル出たら乗りたいね。
燃費は約30km/Lでした。（給油加減が正確ではないが）
ぱぱぱぱGB350 でした。
夏用としてジャケット新調する。
パーカータイプだが、パーカー(?)は要らないので外して使用。
因みにカラーはMIDNIGHT BLUEです。
webで見るとかなり黒っぽい青(MIDNIGHT BLUE)なんですが、太陽光の下で見るとこんな感じな事をお伝えしておきます。
